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꼬리표: IONIQ

아이오닉 플러그인 하이브리드(PHEV) 난방은 전기?휘발유?

| 드디어 추운 겨울이 왔습니다 . 안녕하세요. 아이오닉 플러그인 하이브리드 오너 고...

더 뉴 아이오닉 플러그인 하이브리드 (PHEV) – 20,000km 주행 소감

지난 4월 초 내차가 된 아이오닉 플러그인 하이브리드(PHEV)입니다. 8월 23일에 10...

3.3만km 주행 아이오닉 EV – 소모품 점검

3.3만km 주행 아이오닉EV의 소모품 점검 (+무상교체/업데이트 리콜 방문) 여러분...

전기차 겨울 대비 – 차박 방한용품 DIY & 배터리 소모량

안녕하세요! 샤오진입니다. 제가 이전에 다루었던 포스팅을 보시면 아시겠지만 저는 가끔...

플러그인 하이브리드(PHEV) 차량 첫 엔진오일 교환은 언제쯤?

올해 4월 초에 출고한 아이오닉 플러그인 하이브리드(PHEV)는 누적거리가 벌써 18,93...

전기차 의무보유기간 후 중고차로 팔때 미래가치는 얼마나 될까?

" 지금 이차를 팔면 얼마나 받을까요? " 며칠 전 전기차를 보유한 손님이 문의가 왔습니...

전기차 타이어 꼭 이래야만 하니? 아이오닉 EV 5,000 km 주행 후기

벌써 아이오닉과 함께 한지 5000km가 훅 넘어 6000km가 다되고 있는 지금 시점...

아이오닉 하이브리드 – 현실적인 데일리카

데일리카로 쓴다면, 아이오닉은 모범답안이다. 아이오닉(IONIQ) 하이브리드 모델을 타고...

2종 저공해 자동차도 전기차 충전한답니다.

2종 저공해차도 전기차 충전한답니다. 상암 월드컵 경기장 주차장 충전기 ​제목을 쓰고 ...

더 뉴 아이오닉 플러그인 하이브리드 PHEV 1만 km 주행후기

차를 몇 번 바꾸면서 가장 중요하게 여긴 점은 안락함과 승차감도 아닌 유지비를 1순위로 꼽...