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차박 캠핑 장소 추천, 옥천 팜랜드 후기

  안녕하세요. 한량부부입니다. 충북에 위치한 옥천 팜랜드를 다녀왔어요! 차박과 캠핑 장소로 추천드립니다! 이번엔...

전기차 충전 중 갑자기 중단된다면?

  전기차는 2가지 충전방법이 있다. 완속 충전과 급속 충전인데 두 가지 모두 일반 내연기관 차량의 주유시간에 비하면...

전기차에 변속기가 없는 이유 그리고 배터리의 중요성

  전기차에는 변속기가 없다. 그런데 왜 없는 것일까? 전기차에 변속기(transmission)가 없다는 것은 전기...

BMW i3 x 헬리녹스 도킹 텐트 전기차 캠핑

  날씨가 보기에만 좋았던 어느날 BMW i3와 르노 트위지를 가지고 집에서 가까운 캠핑장에 다녀온 이야기! 여름...

아이오닉 플러그인(PHEV) 출고 후 1,000km 주행 장단점

  아이오닉 플러그인(PHEV) 1,000km 주행 소감, 장점과 단점 더 뉴 아이오닉 PHEV를 인도받아 매일 충...

폭스바겐 전기차 ID3 실물 리뷰

  ​폭스바겐의 전기차 ID.3 를 보러 프랑크푸르트 모터쇼에 다녀왔다. ​수많은 인파속에서 촬영했기 때문에 사진과 ...

전기차 해변 차박지 Best 5! 포항 바닷가 완전 좋네~

  안녕하세요. 한량부부입니다. 여름엔 해변이죠! 그래서 차박 할 곳이 많은 포항으로 가봤습니다.  좋은 곳이 ...

현대 Prophecy의 사이드 스틱에 대한 단상

  현대 E-GMP 플랫폼 컨셉카 프로페시의 사이드 스틱에 대한 단상 내년 부터 복수의 모델이 출시되기 시작할 E-G...

플러그인 하이브리드에만 있는 EV/HEV 전환 버튼

  ​제 차는 아이오닉 플러그인 하이브리드(PHEV)입니다. 이 차에는 전기차나 하이브리드 차량에도 없는 특이한 버...

전기차 배터리 방전, 견인서비스 후기

  안녕하세요 전기차타는 덩이빠더입니다 김박한 EV 라이프를 즐기던 중! 오 마이 갓! 긴급상황 발생!! ​ 전...

현대 KONA HYBRID 시승기, 훌륭한 연비와 옵션

  코나 하이브리드 시승 전에 쏘나타 하이브리드를 시승했는데 같은 하이브리드라고 하지만 출발부터 확연히 다른 차라는 것...

Model 3로 시장을 독점해가는 Tesla의 진실

안녕하세요. 북미에서 활동 중인 대니얼 리입니다. MODEL 3로 전기차 시장을 독점하다시피 하는 테슬라를  설명합니다. ...

현대 수소전기차 넥쏘 오너 22,000km 주행기

  안녕하세요. 수소전기차 넥쏘를 2만 2천 km 넘게 타고 있는 응새입니다. 수소전기차는 허구다~ 등등 신들린 글...

K7 프리미어 하이브리드 고속도로 주행기

​     K7 프리미어 2.4 하이브리드를 일주일 동안 시승하면서 여러 가지 느낀 점을 최대한...

42,000km 주행한 코나 EV의 배터리 상태

  코나 EV를 운행한지 1년이 지난 시점에서 주행거리 4만 2천 Km를 넘겼다. 작년에 출고 받았을 당시 여러 가지 잡...