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아반떼 하이브리드 시승기 매력적인 연비와 퍼포먼스

  매력적인 연비와 퍼포먼스 아반떼 하이브리드 CN7 으로 새로워진 아반떼의 하이브리드 모델을 시승해...

2021 넥쏘(NEXO) 수소전기차 시승기 – 이 차를 타야 하는 이유는?

  2021 넥쏘(NEXO) 수소차를 타는 이유는? 안전사양과 편의사양을 강화한 수소전기차 2021 넥쏘...

투싼 하이브리드 시승기 – 이질감이 거의 사라진 원 모터 시스템

  투싼 하이브리드가 나왔다. 무척 궁금했다. 180마력의 1.6 터보 가솔린 엔진에 44kW 출력의 모...

42,000km 주행한 코나 EV의 배터리 상태

  코나 EV를 운행한지 1년이 지난 시점에서 주행거리 4만 2천 Km를 넘겼다. 작년에 출고 받았을 당시 여...

EV와 PHEV 동시보유 오너가 느끼는 두 구동방식의 장단점

  글로벌 자동차 제작사들이 전동화차량의 판매를 빠르게 늘이면서 배터리전기차(BEV)와 플러그인하이브리드...

2021 넥쏘(NEXO) 수소전기차 시승기 – 이 차를 타야 하는 이유는?

  2021 넥쏘(NEXO) 수소차를 타는 이유는? 안전사양과 편의사양을 강화한 수소전기차 2021 넥쏘...

테슬라 초보, 테린이가 많이 하는 질문과 TIP 정리

  안녕하세요. 모델S를 운용중이며, 모델Y를 주문한 평범한 직장인 테슬생입니다. ​테슬라 초보 및 테린...

만 5년차가 된 쏘나타 플러그인 하이브리드

​   1. 지난 1년 보유 기간이 늘고, 새로운 변화가 줄게 되면서 어느 때인지 부터 내가 보유한 두 ...

테슬라 오너가 타본 ‘포르쉐 전기차 타이칸 4S’ (PORSCHE T...

  포르쉐 전기차 타이칸 4S 포르쉐 스튜디오 청담의 투어를 마치고 곧바로 타이칸 4S 시승에 돌입했습니다...

테슬라는 자동차계의 메날두인가?

  테슬라 4Q 실적 발표 테슬라는 자동차계의 메날두인가? 신계에 올라있다는 평을 받고 있는 두 축구 선...

전기차 100km 주행에 충전비는 얼마?

  내 차 연비는 00km 야~! 자동차를 운행하면서 가장 신경 쓰이는 부분이 유지 비용입니다. 유지 비용...

테슬라 오너의 자동차 문콕 사고에 대처하는 자세 (문콕 대처 방법)

문콕 !!! 자동차를 타다 보면은 나도 모르게 생기는 문콕의 흔적 들이 많이 보입니다. 문콕은 단순히 문에만 생기지 ...

이거 투싼 맞아? 올 뉴 투싼 하이브리드 시승기

  차급을 넘어서는 SUV 투싼 (Tucson) 5년만에 4세대 모델로 넘어오면서 투싼(Tucson) 은...

2021년 테슬라 슈퍼차저 대규모 증설! 자세한 위치

  2021년 27개의 수퍼차저 증설 자세한 위치 살펴보기! 안녕하세요. 경기도 용인에서 테슬라 모델...

벤츠 E300e 1년간 평균 연비/전비 결산 리포트! 총 비용은?

  벤츠 E300e PHEV 1년간 평균 연비 안녕하세요. 벤츠 E300e 오너 kesca입니다. 20...