실사용기

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전기차의 핵심부품 EPCU(Electric Power Control Unit)

전기차에는 EPCU(Electric Power Control Unit)라는 장치가 있다. 이것은 모터의 제어와 함께 차량의 전반적인 움직임을 제어 컨트롤 하는 장치로써 전기차에서 매우 중요한 부품 중 하나이다. 이것은 기존 내연기관 차량의 ECU(Electronic Control...

아이오닉 일렉트릭 서울~여수 여정 기록

안녕하세요. ^^ 수소전기차 넥쏘 오너 100% 경험 블로거 응새입니다. 요즘 글 쓰는 시점에서도 아이오닉 1세대 전기차 충전하며 다니고 있는데요. 서울-여수 여정 포스팅 해봅니다. 먼저 저는 아이오닉 일렉트릭 (초기 모델/두 번째 모델)...

삼성2동 주민센터 PHEV 에버온 전기차 충전기 사용 후기

얼마 전 강남에 볼일이 있어 삼성2동 주민센터 근처라 이곳에 있는 전기차 충전기가 비어있다면 충전을 하고 가려고 지하주차장으로 진입했다.   주차장 진입 전 에버온 앱으로 충전중이 아니라는 정보를 알고 주차장으로 들어갔지만 니로...

QM6 페이스리프트 LPe GDe 프리미에르 시승기 예고

르노 삼성 QM6 의 페이스리프트 모델 시승을 하고 왔습니다. ​SUV 최초의 LPG 모델 QM6 LPe 모델과 QM6 2.0 가솔린 모델을 시승 했습니다. ​QM6는 가솔린 판매 비중이 50% 나 되는 아주 놀라운 차량이라고해서 어떤 매력이 있는지...

4만 2천 Km를 주행한 코나 EV 전기차의 고전압 배터리 상태

코나 EV를 운행한지 1년이 지난 시점에서 주행거리 4만 2천 Km를 넘겼다. 작년 6월에 출고 받았을 당시 여러 가지 잡소리와 최근에는 핸들을 2번 정도 돌린 후 하부 쪽에서 딱~ 하는 소리가...